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（ ）曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。
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lk
28天前
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（ ）菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条直线线轨道组合成复式交分道岔。
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28天前
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（ ）轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
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28天前
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（ ）站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m。
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（ ）曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。
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（ ）如曲线的上半部半拨量-号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。
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28天前
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（ ）铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后，可以控制列车限速或停车。
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（ ）道岔脱杆捣固作业时，由工务人员拆除岔枕一端的挡砟板，电务人员对转辙部分动作杆、表示杆、锁闭勾进行拆除。
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28天前
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（ ）经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。
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28天前
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（ ）轨检车检查高低正负偏差在图纸上反映：高低向上为负，向下为正。
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（ ）无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。
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28天前
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（ ）铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
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28天前
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（ ）路基病害中的挤出变形具体表现为路肩隆起、侧沟被挤等。
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( )次垂直天窗，每次不少于30分钟。
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有( )在场紧密配合并负责监护。
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28天前
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结合部管理原则中,( )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。
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28天前
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75kgm普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为( )Mt时，需安排大修。
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线路允许速度160kmh≥Vmax＆gt;120kmh正线，60kgm钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。
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28天前
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160kmh≥Vmax＆gt;120kmh的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。
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28天前
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作业前，( )应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。
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28天前
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