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自动折返可在任意站台进行。
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ATO模式下，信号和车辆同时控制列车。
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门使能命令是信号车载安全输出信息。
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SSP测试时需要测量车门与站台门中心误差值。
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列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
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列车自动防护是指ATO。
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车载电源不得接入其他用电设备。
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列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离。
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列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
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停车点防护是ATO子系统的功能。
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ATO子系统是无人驾驶系统。
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限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
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列车运行至前方目标地点的速度为目标速度。
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紧制制动触发速度应该大于土建限速。
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基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
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列车运行时，通过（）设备进行速度采集。
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列车定位天线需要定期检测信号（）。
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下列哪个不是车辆-信号接口（）。
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当信号设备读取列车完整性丢失时，列车会出现（）。
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列车在年检时需要进行（）级的清灰工作。
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